Brej panackove,
tak vcera sem si tady zase trosku zazlobil. Nebylo to tedy s nejakyma buchtickama. Tentokrat mi k tem lumparnam pomohly 2 uplne jiny kotataka a to 3 litrovy BMW 330 coupe a pozor - MESIC STARY BMW M5, kt ma az nelidskych 5 litru pekne vybrousenych ve 12 valcich a dava nadpozemskych 507 koni, kdyz ho poradne poskadlite….a to si piste, ze sem se rozhodne neupejpal. Ale pekne odzacatku.
Vcera sem jel zase na sluzebku jen tady po okoliso sousedniho mesta (Waterford) a kdyz sem rano videl, ze vezeme nejakou americkou plechovku, myslel sem, ze me jebne… To sem ale jeste netusil, ze v BMW garazi mame vyzvednout tohle maly kotatko, tedy 3 litrovy coupe…samozrejme zadna socka - pekne v plny palbe.
Nejak sem opomel jeste sefikovi sdelit, ze nemam tak uplne papiry u sebe, ale prece nejsem tak blbej, abych si bral vlastni papiry na tajnej poulicni zavod s "kradenym" autem (auto sem totiz v ten den ne tak zcela mel ridit), takze by to mistni benga jiste ocenili, jakozto poradne vypraskany kousek..ale k veci.
Hned po vyjezdu z garazi sem zacal stihat naseho ridice (kt jen tak mimochodem si za ucelem tohodle tripu vzal opel vectra sport, kt uz mel stejne natoceno celych 8 km, takze kdo by se vlastne o pripadnou skodu toliks staral). A chlapec se nenechal zrovna dvakrat pobizet. Kdyz sem mu parkrat nevine takmer ohlobloval zadni naraznik a opetove vysvitil a vytroubil, aby pochopil, ze se tady po meste nehodlam v tom provozu loudat osmdesatkou….tak vedel, co se slusi a patri a narval tam pekne plnej knedlik. Nebudu prece stat stranou jak nejakej trouba…ty votacky by byl snad az hrich drzet pod pet tisic…takze si to pekne strihame lidovych 90 polednim mestem…a najednou…ty pico, zatacka, sterk…brzdy ani hovno a predemnou esickova vlasenka jak na Nurnburgringu…do prdele….von se tam prosmek jak hovado a jeste pri tompredjizdel cyklistu…a jedenou vidim…v pulce esicka je predemnou zed….do prdele…nastesti bavoracek ma ty podvozky fakt vymakany (muzu potvrdit..ani v 80 v zatacce na sterku pri 5000 otackach za minutu se neutrhne - jo jo neni to zrovna vuz TRABANT deluxe, DACIA super COMBI)…
No, a pak uz sme to radsi ukoncili jenom takovou nevinnou klickovackou v obytny ctvrti mezi rodinnejma domkama za bleskurychleho mihnuti kolem tamnejsi policejni hlidky, kt ani nevim, co mela (…bylo to moc rozmazany).
Ale kdyz jsme jeli na tu druhou votocku, tak to teprve bylo to pravy maso. BMW M5 posleni generace…nikdy bych neveril, ze je mozny ugumovat 8 mm dezenu na pouchych 100 metrech - verte mi, de to. Jedina vada na krase snad byla, ze to nebylo auto sluzebni, ale nanestesti soukromy - naseho reditele. Nu nic…asi bych mu holt rek.."Jo chlapce, to sis mel rozmyslet driv, nez sem si vzal tvoje auto".
Ale k veci. Ze zacatku jen tak osahat…hmmm..nova kuzicka - krasne voni…a pak sem ho poskadlil….pekne na neutral plnej knedlik…az na vomezovac…ty pico..ja tomu neveril…to auto se cely zhouplo jak nejaka kanoj na rece na vlnach…a znovu a znovu…tohle nikdy neomrzi (5.0 litru, V12, 507 koi, pres 500 Nm kroutak, 0-10 za 5 vterin)…ja neveril, ale ted rychle prejit k praxi…rovnej parkac za samoskou - zaruka dobry kudly…plnej knedlik…tu jednicku ani nemelo smysl davat, protoze ja myslel, ze tam mam neutral…ale vono hovno…takhle hrabal na miste….ale na 2 uz se chyta a ty davas…kazdou rychlost radis rychlejc, nez v 1 vterine padlama na volantu…ty vole, ja dostal hrachy, jako prase…z ty sedacky se pri plnym knedliku ani nepohnes, natoz si poposednout, jakej je tam tlak…ses rad, ze pohnes krkem…
Tak na tuhle karku sem tedy jeste malej sef, takze sem se na to radsi vysral, protoze s tihmhle si muzes na dalnici dovolit vytroubit i takovy frajirky, jako je Ferrari 360 Modena nebo Porsche 911 GT ...a pak...spocital sem si, ze b pripade skody bych ho I v mistnich platovych pomerech splacel 12 let a to uz je kurva drahej spas…
Takze zase az priste…
A co rict zaverem - nebudu prece zadnej mekejs, tak sem si to pekne na samopraskace vsechno pofotil a poslu vam k tyhle roportazi i obraz…
Pan Neznamy
Vcera sem jel zase na sluzebku jen tady po okoliso sousedniho mesta (Waterford) a kdyz sem rano videl, ze vezeme nejakou americkou plechovku, myslel sem, ze me jebne… To sem ale jeste netusil, ze v BMW garazi mame vyzvednout tohle maly kotatko, tedy 3 litrovy coupe…samozrejme zadna socka - pekne v plny palbe.
Nejak sem opomel jeste sefikovi sdelit, ze nemam tak uplne papiry u sebe, ale prece nejsem tak blbej, abych si bral vlastni papiry na tajnej poulicni zavod s "kradenym" autem (auto sem totiz v ten den ne tak zcela mel ridit), takze by to mistni benga jiste ocenili, jakozto poradne vypraskany kousek..ale k veci.
Hned po vyjezdu z garazi sem zacal stihat naseho ridice (kt jen tak mimochodem si za ucelem tohodle tripu vzal opel vectra sport, kt uz mel stejne natoceno celych 8 km, takze kdo by se vlastne o pripadnou skodu toliks staral). A chlapec se nenechal zrovna dvakrat pobizet. Kdyz sem mu parkrat nevine takmer ohlobloval zadni naraznik a opetove vysvitil a vytroubil, aby pochopil, ze se tady po meste nehodlam v tom provozu loudat osmdesatkou….tak vedel, co se slusi a patri a narval tam pekne plnej knedlik. Nebudu prece stat stranou jak nejakej trouba…ty votacky by byl snad az hrich drzet pod pet tisic…takze si to pekne strihame lidovych 90 polednim mestem…a najednou…ty pico, zatacka, sterk…brzdy ani hovno a predemnou esickova vlasenka jak na Nurnburgringu…do prdele….von se tam prosmek jak hovado a jeste pri tompredjizdel cyklistu…a jedenou vidim…v pulce esicka je predemnou zed….do prdele…nastesti bavoracek ma ty podvozky fakt vymakany (muzu potvrdit..ani v 80 v zatacce na sterku pri 5000 otackach za minutu se neutrhne - jo jo neni to zrovna vuz TRABANT deluxe, DACIA super COMBI)…
No, a pak uz sme to radsi ukoncili jenom takovou nevinnou klickovackou v obytny ctvrti mezi rodinnejma domkama za bleskurychleho mihnuti kolem tamnejsi policejni hlidky, kt ani nevim, co mela (…bylo to moc rozmazany).
Ale kdyz jsme jeli na tu druhou votocku, tak to teprve bylo to pravy maso. BMW M5 posleni generace…nikdy bych neveril, ze je mozny ugumovat 8 mm dezenu na pouchych 100 metrech - verte mi, de to. Jedina vada na krase snad byla, ze to nebylo auto sluzebni, ale nanestesti soukromy - naseho reditele. Nu nic…asi bych mu holt rek.."Jo chlapce, to sis mel rozmyslet driv, nez sem si vzal tvoje auto".
Ale k veci. Ze zacatku jen tak osahat…hmmm..nova kuzicka - krasne voni…a pak sem ho poskadlil….pekne na neutral plnej knedlik…az na vomezovac…ty pico..ja tomu neveril…to auto se cely zhouplo jak nejaka kanoj na rece na vlnach…a znovu a znovu…tohle nikdy neomrzi (5.0 litru, V12, 507 koi, pres 500 Nm kroutak, 0-10 za 5 vterin)…ja neveril, ale ted rychle prejit k praxi…rovnej parkac za samoskou - zaruka dobry kudly…plnej knedlik…tu jednicku ani nemelo smysl davat, protoze ja myslel, ze tam mam neutral…ale vono hovno…takhle hrabal na miste….ale na 2 uz se chyta a ty davas…kazdou rychlost radis rychlejc, nez v 1 vterine padlama na volantu…ty vole, ja dostal hrachy, jako prase…z ty sedacky se pri plnym knedliku ani nepohnes, natoz si poposednout, jakej je tam tlak…ses rad, ze pohnes krkem…
Tak na tuhle karku sem tedy jeste malej sef, takze sem se na to radsi vysral, protoze s tihmhle si muzes na dalnici dovolit vytroubit i takovy frajirky, jako je Ferrari 360 Modena nebo Porsche 911 GT ...a pak...spocital sem si, ze b pripade skody bych ho I v mistnich platovych pomerech splacel 12 let a to uz je kurva drahej spas…
Takze zase az priste…
A co rict zaverem - nebudu prece zadnej mekejs, tak sem si to pekne na samopraskace vsechno pofotil a poslu vam k tyhle roportazi i obraz…
Pan Neznamy